HJ128-9 à prix abordable réservoir de moto standard couverture latérale durable

Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Modèle: réservoir HJ125-9

Conditions de paiement et d'expédition

Les revêtements latéraux de moto se réfèrent généralement aux revêtements latéraux de moto ou aux revêtements latéraux du moteur.

Emplacement et type

Couverture latérale: Couvre une partie ou la totalité des parties de la carrosserie sur le côté de la moto, généralement trouvées des deux côtés du réservoir de carburant d'une moto de type straddle et du côté de la carrosserie d'un scooter.
Couverture latérale du moteur: installée des deux côtés ou à l'avant du moteur pour protéger les parties internes du moteur.

Fonction
Fonction de protection

Protection contre les chocs extérieurs: pendant la conduite de la moto, il peut empêcher efficacement le moteur et d'autres pièces de se heurter à des obstacles sur la route, tels que des pierres, des branches,et ainsi de suite., réduire le degré de dommages au moteur lors d'accidents et protéger les composants mécaniques, les circuits, les capteurs et autres composants essentiels à l'intérieur du moteur.
- ** Prévention des intrusions de débris**: Prévention de la pénétration de poussière, de boue, d'eau de pluie, etc. à l'intérieur de la moto,prévention de l'usure prématurée et de la défaillance de composants tels que le moteur et le système de transmission, et prolonger la durée de vie des composants.
- ** Prévention de l'écoulement de l'huile**:Le couvercle latéral du moteur est généralement équipé d'un trou de remplissage d'huile et d'un bouchon d'étanchéité pour empêcher le débordement de l'huile et assurer la lubrification et le fonctionnement normaux du moteur..
- **Beautiful décoration**: Il peut cacher certaines parties du moteur ou de la carrosserie qui ne sont pas très beaux, ce qui rend la moto plus lisse et belle visuellement.le propriétaire peut aussi montrer sa personnalité et son goût en choisissant des couvertures de différentes couleurs et formes, ou en personnalisant les couvertures latérales, par exemple en apposant des étiquettes, des logos, des graffitis, etc.

Autres fonctions: Certains revêtements latéraux ont également pour fonction d'aider à la dissipation de la chaleur.ils favorisent la circulation de l'air autour du moteur et aident à dissiper la chaleur générée par le moteur; certaines couvertures latérales de moto peuvent également fournir un espace de rangement supplémentaire, tel que des crochets ou des poches, pour transporter des outils ou d'autres objets.

Sélection des matériaux
- Le plastique: il présente les avantages d'un poids léger, d'un faible coût et d'une facilité de traitement et de moulage.et la surface de la couverture latérale en plastique peut être traitée de différentes manières, tels que la peinture par pulvérisation, le film, etc., pour obtenir des effets d'apparence différents.et sont facilement cassés ou endommagés par un impact extérieur.
- alliage d'aluminium: les revêtements latéraux en alliage d'aluminium sont durables, robustes et résistants à la corrosion.qui aide le moteur à dissiper la chaleurCependant, les revêtements latéraux en alliage d'aluminium sont relativement lourds et coûteux.
- fibre de carbone: la fibre de carbone est un matériau de haute performance qui présente des avantages tels que le poids léger, la résistance élevée et la rigidité élevée.qui peut améliorer efficacement les performances et la maniabilité des motosEn outre, la fibre de carbone a également une apparence et une texture uniques, donnant aux gens un sentiment haut de gamme et à la mode.et le processus de fabrication est également relativement compliqué.

Conception et construction
- Conception de l'apparence: la conception de l'apparence des couvercles latéraux des motos est riche et variée, et correspond généralement au style général de la moto.en mettant l'accent sur la beauté des lignes et la coordination globaleCertains utilisent des formes et des sculptures complexes pour montrer une personnalité et un sens artistique uniques; et certaines couvertures latérales incorporeront des éléments de marque et des logos pour améliorer la reconnaissance de la marque.
- Structure d'installation: le couvercle latéral est fixé à la moto de différentes manières, les plus courantes étant la connexion par boulons, la connexion par boucle ou la connexion par fente.La méthode de connexion par boulons est relativement ferme et peut garantir que le couvercle latéral ne se relâchera pas pendant la conduite, mais l'installation et le retrait sont relativement fastidieux; la connexion de la boucle et la connexion de la fente sont plus pratiques, ce qui est pratique pour le propriétaire d'installer, de retirer et de remplacer,mais la qualité et la résistance de la boucle ou de l'ouverture doivent être garanties pour assurer la stabilité du couvercle latéral.
- Conception de l'étanchéité: afin d'éviter les fuites de poussière, d'eau de pluie et d'huile moteur, le couvercle latéral est généralement scellé avec des éléments d'étanchéité tels que des joints et des anneaux d'étanchéité.Ces éléments d'étanchéité sont généralement constitués de matériaux tels que le caoutchouc ou le silicone., ont une bonne élasticité et des propriétés d'étanchéité,et peut former une barrière d'étanchéité fiable entre le couvercle latéral et la carrosserie ou le moteur pour garantir que les composants internes ne sont pas affectés par l'environnement extérieur.