Couverture latérale de moto HJ125-9 abordable

Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Modèle: HJ125-9 Couverture latérale

Conditions de paiement et d'expédition

Les revêtements latéraux de moto se réfèrent généralement aux revêtements latéraux de moto ou aux revêtements latéraux du moteur.Emplacement et type
Couverture latérale: couvre une partie ou la totalité des parties de la carrosserie sur le côté de la moto, généralement situées des deux côtés du réservoir de carburant des motocyclettes à roues latérales et du côté de la carrosserie des scooters.
Couverture latérale du moteur: installée des deux côtés ou à l'avant du moteur pour protéger les parties internes du moteur.
Fonction
Protéger
Protection contre les chocs extérieurs: pendant la conduite de la moto, elle peut empêcher efficacement le moteur et d'autres pièces de se heurter à des obstacles sur la route, tels que des pierres, des branches,et ainsi de suite., réduire le degré de dommages au moteur lors d'accidents et protéger les composants mécaniques, les circuits et les capteurs à l'intérieur du moteur et d'autres composants clés.
Prévenir l'intrusion de débris: empêcher la poussière, la boue, l'eau de pluie, etc. de pénétrer à l'intérieur de la moto,éviter l'usure prématurée et la défaillance de composants tels que le moteur et le système de transmission, et prolonger la durée de vie des composants.
Prévenir la fuite de l'huile:le couvercle latéral du moteur est généralement équipé d'un trou de remplissage d'huile et d'un bouchon d'étanchéité pour empêcher le débordement de l'huile et assurer la lubrification et le fonctionnement normaux du moteur..
Belle décoration: elle peut cacher certaines parties du moteur ou de la carrosserie qui ne sont pas aussi belles, ce qui rend la moto plus lisse et belle visuellement.le propriétaire peut aussi montrer sa personnalité et son goût en choisissant des couvertures de différentes couleurs et formes, ou en personnalisant les couvertures latérales, par exemple en apposant des étiquettes, des logos, des graffitis, etc.
Autres fonctions: Certains revêtements latéraux ont également pour fonction d'aider à la dissipation de la chaleur.ils favorisent la circulation de l'air autour du moteur et aident à dissiper la chaleur générée par le moteur; certaines couvertures latérales de moto peuvent également fournir un espace de rangement supplémentaire, tel que des crochets ou des poches, pour transporter des outils ou d'autres objets.

Sélection des matériaux
Plastique: il présente les avantages d'être léger, peu coûteux et facile à traiter et à modeler.et la surface de la couverture latérale en plastique peut être traitée de différentes manièresCependant, la résistance et la résistance à l'usure de la couverture latérale en plastique sont relativement faibles,et il est facile d'être cassé ou endommagé par un impact extérieur.
Alliage d'aluminium: les revêtements latéraux en alliage d'aluminium sont durables, résistants à la corrosion et peuvent résister à de gros chocs extérieurs.les matériaux en alliage d'aluminium ont également une bonne conductivité thermiqueCependant, le poids des couvercles latéraux en alliage d'aluminium est relativement lourd et le coût est également élevé.
La fibre de carbone est un matériau à haute performance qui présente les avantages d'un poids léger, d'une résistance élevée et d'une rigidité élevée.qui peut améliorer efficacement les performances et la maniabilité des motosEn outre, la fibre de carbone a également une texture d'apparence unique, donnant aux gens un sentiment haut de gamme et à la mode.et le processus de fabrication est également relativement compliqué.

Conception et construction
Conception de l'apparence: La conception de l'apparence des couvercles latéraux de la moto est riche et variée, et correspond généralement au style général de la moto.en mettant l'accent sur la beauté des lignes et la coordination globaleCertains utilisent des formes et des sculptures complexes pour montrer une personnalité et un sens artistique uniques; et certaines couvertures latérales incorporeront des éléments de marque et des logos pour améliorer la reconnaissance de la marque.
Structure d'installation: Les couvercles latéraux sont fixés à la moto de différentes manières, et les plus courantes sont la connexion par boulons, la connexion par éclaboussure ou la connexion par fente.La méthode de connexion par boulons est relativement ferme et peut garantir que le couvercle latéral ne se relâchera pas pendant la conduite, mais l'installation et le retrait sont relativement gênants; la connexion de la boucle et de la fente sont plus pratiques, ce qui est pratique pour les propriétaires de voitures à installer, à retirer et à remplacer,mais la qualité et la résistance de la boucle ou de l'ouverture doivent être garanties pour assurer la stabilité du couvercle latéral.
Conception de l'étanchéité: Afin d'éviter les fuites de poussière, d'eau de pluie et d'huile moteur, le couvercle latéral est généralement scellé avec des éléments d'étanchéité tels que des joints et des anneaux d'étanchéité.Ces éléments d'étanchéité sont généralement constitués de matériaux tels que le caoutchouc ou le silicone., ont une bonne élasticité et des propriétés d'étanchéité,et peut former une barrière d'étanchéité fiable entre le couvercle latéral et la carrosserie ou le moteur pour garantir que les composants internes ne sont pas affectés par l'environnement extérieur.