Un compteur de vitesse de moto SANYA-8 à prix abordable avec une garantie d'un an

Prix abordable SANYA-8 Horloge de vitesse de moto Véhicule vitomètre numérique

Le lieu d'origine:Chine

Modèle:SANYA - Horloge à vitesse

Le réservoir de carburant de la moto stocke du carburant (principalement de l'essence) pour fournir une puissance continue au moteur.avec sa capacité et sa forme affectant à la fois la durabilité du véhicule et le style général.

Corps de la boîte

• Matériau:
  • Métal (acier/alliage d'aluminium):Réservoirs de carburant traditionnels en tôles d'acier laminées à froid avec traitement antirouille (galvanisation, pulvérisation).
  • Plastiques de génie:Les modèles modernes utilisent des matériaux tels que le polyéthylène haute densité (PEHD) - 50% plus léger que le métal, résistant à la corrosion, de forme flexible et plus sûr (résistant aux étincelles).
• Forme:
  • Motos de type " straddle ": formes " teardrop " ou " angulaires " pour un meilleur ajustement des jambes et un meilleur contrôle de la conduite
  • Scooters: réservoirs plats cachés sous les seaux des sièges
  • Modèles rétro: motifs "en forme de bosse" ou "ronds" pour un style classique

Les accessoires

• Couvercle du réservoir de carburant:Caps à vis standard ou caps de verrouillage anti-vol; certains modèles haut de gamme disposent de caps intelligents avec indication de carburant
• Le ventilateur:Maintient l'équilibre de la pression de l'air pour prévenir les problèmes d'évaporation du carburant
• Commutateur de carburant:Contrôle du débit de carburant avec les positions "on", "off" et "standby" pour les urgences à faible consommation de carburant
• Capteur de carburant:Moniteurs des niveaux de carburant pour les modèles de jauges électroniques de carburant
• Plaque de rupture des vagues:Les cloisons internes réduisent le gaspillage de carburant pendant le fonctionnement

• Capacité standard:
  • Pour les motos à quatre roues: 8 à 20 litres (300 à 600 km de portée)
  • Les scooters: 5 à 10 litres (range de 200 à 300 km)
  • Véhicules tout-terrain/rallye: 20 à 30 litres ou plus pour une durée de vie prolongée
• Facteurs affectant la capacité:Consommation de carburant du moteur, conditions routières, forme du réservoir ("volume virtuel" dans les conceptions spéciales)

• Poids léger:L'utilisation croissante de réservoirs de carburant en plastique
• Intégration:Conceptions combinées de réservoirs-cadres (par exemple, réservoirs-cadres en alliage d'aluminium) pour la résistance structurelle
• Personnalisation:Autocollants pour réservoirs, peintures ou sculptures métalliques sur mesure pour modification

Le compteur est le composant principal du tableau de bord affichant la vitesse et le kilométrage en temps réel.

1. Pointermètre mécanique

• Structure du bâtimentArbre flexible (entraînement par câble), mécanisme d'engrenage, pointeur et cadran
• Opération:La rotation de la roue entraîne l'arbre flexible qui déplace le pointeur via la transmission de vitesse
• Caractéristiques:Rentable et facile à entretenir, mais sujette à des problèmes de précision dus à l'usure de l'arbre et au frottement à grande vitesse

2. Le compteur numérique électronique

• Structure du bâtimentSensors d'effet Hall/magnétoélectrique, ECU, écran LCD/LED
• Opération:Les capteurs surveillent la vitesse des roues, l'ECU calcule les valeurs, l'affichage numérique affiche les résultats
• Caractéristiques:Affichage de haute précision, riche en informations (consommation de carburant, vitesse moyenne), réglage de la rétroéclairage, certains avec écrans TFT et connectivité Bluetooth

3Mètre hybride

Combine des pointeurs mécaniques avec des écrans numériques pour une fonctionnalité rétro-moderne

• Affichage de la vitesse:km/h ou mph, généralement de 0 à 200 km/h (varient selon la taille du moteur)
• Affichage du kilométrage:
  • Distance totale parcourue (omètre): record permanent
  • Le nombre de kilomètres parcourus: réinitialisable pour chaque trajet.
• Fonctions supplémentaires:Tachomètre, indicateurs de température du carburant/de l'eau, signaux d'avertissement ABS/signal de virage

• Localisation:Généralement le guidon central ou la plaque de connexion supérieure pour une visibilité optimale
• ProtégerAcrylique/verre résistant aux rayures et résistant à l'eau et à la poussière IP65+
• Tendance à la modification:Mécanique ronde pour les modèles rétro, LCD couleur pour les vélos de course modernes

• Pour les appareils de mesure mécanique:Fracture de l'arbre flexible, usure des engrenages - nécessite une lubrification régulière
• Pour les appareils de mesure électronique:Échec des capteurs, dommages de rétroéclairage - besoin de diagnostic de circuit professionnel
• Étalonnage:Exigé lors de la modification des spécifications des pneus afin de maintenir la précision de la vitesse/du kilométrage